Подъемно-поворотные ворота своими руками ( 57 фото): самодельные подъемники, чертежи и расчеты схем изготовления

Как самостоятельно изготовить подъемно-поворотные ворота?

Подъемно-поворотные ворота сегодня стали особенно популярны. Все больше людей выбирают именно их. Они надежно защитят помещение от взлома и при этом не займут много места.

Особенности конструкции

Раньше все ворота были одинаковыми, с большими тяжелыми створками из металла, выкрашенными в неприятные цвета. На сегодняшний день они кардинально изменились в плане конструктивного решения, материалов и внешнего вида. Для того чтобы автомобиль оставался в безопасности и был защищенным, выбирайте гараж с надежными поворотными подъемными воротами. Отличительной чертой от других моделей является их необычная конструкция. Эти ворота – самый удобный и надежный вид гаражной конструкции, стоящий довольно дорого.

При установке ворот этого типа необходимо соблюсти несколько условий, необходимых для дальнейшей качественной эксплуатации. В первую очередь, это размер проема. Ширина должна быть не больше 5 метров, а высота не менее 2.85 м. Расстояние от стены до края проема для установки направляющих должно составлять не менее 120 мм, от потолка до верхнего края проема 210 мм.

Учитывая габариты транспортного средства, размеры корректируются.

Устроена конструкция достаточно просто. Ворота вращаются вокруг собственной оси, переходя из вертикального положения в горизонтальное и наоборот. Их составляющий элемент – это рама, крепящаяся в проеме помещения или позади него и являющаяся важнейшим элементом для открывания ворот. Изготавливают ее в большинстве случаев из труб с прямоугольным сечением.

При открытии срабатывают роликовый механизм и рычаги поднятия, которые двигают створку ворот по направляющим и закрепляют под потолком помещения. Низ поднимается кверху, создавая, таким образом, козырек. Во время закрытия ворот, компенсационные пружины сразу же растягиваются, а когда они открыты, то находятся в обычном состоянии.

Известно, что изготовить автоматические конструкции можно на заказ. Но, несмотря на трудности в изготовлении, их можно сконструировать самому.

Сложность в изготовлении зависит в большинстве случаев от выбранной вами модели, размеров и ваших навыков работы с чертежами, электрическим инструментами и аппаратом для сварки.

Выполняя чертеж изделия, необходимо обозначить на нем основные моменты:

величину пристенка;
параметры проема;
размер основных стоек;
места соединения уголков;
длину направляющих и шины.

При необходимости можно воспользоваться готовыми эскизами данных моделей, выбрав необходимый чертеж. Приступая к работе, предварительно обязательно ознакомьтесь с основным принципом работы, а также спецификой монтажа данной конструкции.

Согласно государственным стандартам и нормам, данная конструкция представлена в трех видах:

Подъемно-секционная конструкция, состоящая не из цельного полотна, а из нескольких секций, которые крепятся между собой петлями. Петель обычно три – по краям и в середине. По бокам ворот находятся направляющие, имеющие выемки, в которые устанавливаются ролики. При открытии секции передвигаются по канавкам в направляющих, друг за другом поднимаются кверху. При открытии таких ворот верхняя панель смещается по отношению к предыдущей, и образуется дуга. Такие ворота имеют хорошую теплоизоляцию, сокращают расстояние для подъезда к гаражу, но имеют сложную недешевую конструкцию. Используются в основном в промышленных зонах.

Подъемно-поворотная конструкция наиболее оптимальна и удобна в применении, несмотря на свою стоимость. При открытии она ложится горизонтально и немного выступает наружу. Она проста в применении и монтаже. Взломать ее достаточно сложно.

Подъемно-вертикальная конструкция обычно используется в промышленных помещениях с большой высотой потолка.

Как сделать своими руками?

Если вы решили изготовить подъемно-поворотные ворота самостоятельно, тогда вам нужно произвести замеры и набросать чертеж, подготовить необходимые для этого подсобные средства и материалы, а именно:

возвратные пружины;
кронштейны;
противовесы;
трос;

рулетку;
уровень;
дрель;
составляющие для изготовления створки;
сварочный аппарат;

уголок;
отвертки;
профильную трубу;
швеллер;
направляющие полозья;
металл для отделки и прочее.

Материалы, необходимые для изготовления подъемно-поворотных ворот своими руками:

брус из дерева сечением 100х100 и 120х80 мм;
2 пружины с внутренним диаметром 30 мм;
уголки 40х40 и толщиной 4 мм;
анкерные болты и саморезы;
стальной прут диаметром 8 мм.

Перед установкой конструкции необходимо учесть некоторые нюансы. Иногда установка изделия невозможна, так как крепится оно только в прямоугольные проемы. Высота проема уменьшается при открытых воротах. В случае если створка конструкции обшита цельным полотном, его демонтируют, меняя всю обшивку целиком.

Основные составляющие конструкции:

каркас, являющийся главным элементом, на него крепятся все остальные части;
створка поворотного типа, которую монтируют в стальную раму;
пружина, необходимая для закрывания при ручном управлении;
механизм, заставляющий работать створки.

Монтаж

Механизм, заставляющий работать створки, лучше всего изготавливать из материалов с легким весом, что сделает нагрузку на изделие более низкой, тем самым продлив его продолжительное использование. Далее выбирается механизм, который применяется для открытия створки. Шарнирно-рычажный является самым распространенным из-за своей простоты, а также надежности. Можно также выбрать механизм на противовесах. Его используют при возведении габаритных тяжелых ворот.

К следующим этапам монтажа относятся:

Сборка коробки из трех брусьев, скрепленных между собой уголками или металлическими пластинами. Брусья углубляют в пол не менее чем на 2 см.
Устанавливаются шарниры. Вверху под крышей устанавливают верхний кронштейн.
Изготавливают створки, обрезая металлические уголки до необходимой длины. Из них при помощи сварочного аппарата делают раму, в которую монтируются элементы створки и все закрепляют шурупами.

Установка рельсов – части изделия, внутрь которой заводят шарнирные ролики. Они должны легко и нормально перемещаться.
Для закрепления подъемного механизма предварительно монтируют створки.
Крепление шарнирного механизма к створке. Для этого наживляются шарниры. Рычаги должны передвигаться свободно и располагаться параллельно друг другу.
Соединение противовесов и пружин, устанавливаемых на направляющем кронштейне. Пружины необходимо крепить слева и справа от створки параллельно.
Устанавливаются накладки на торцах изделия.
Штукатурят стыки.
Монтируют замок. Управлять процессом открытия ворот можно и с помощью пульта.

В качестве финишного покрытия поверхности можно использовать пластик или листы металла.

При установке изделия необходимо:

измерить и изготовить раму;
измерить диагональ всего проема;
элементы каркаса полотна нужно прихватить с помощью сварочного аппарата, чтобы створка легко проходила, а зазоры были минимальными;
сварить аппаратом перемычки и все рамы;
поставить перемычки;

зачистить швы от сварки;
с одной стороны наварить металлический лист;
пройтись грунтовкой, обезжирить, нанести краску на поверхность створки;
отрегулировать пружины и подъемники;
установить фурнитуру;
прикрепить ручки снизу с обеих сторон;
с внутренней стороны изделия разместить щеколды;
ворота готовы.

Преимущества

Самодельные подъемно-поворотные модели имеют некоторые преимущества перед другими видами ворот. Среди основных:

цельное прочное полотно создает надежную защиту от взлома и краж;
обладают антикоррозийными свойствами и устойчивостью к другим факторам влияния окружающей среды;
благодаря своей конструкции не занимают много места, когда открыты;
не требуют отделки различными облицовочными материалами;

имеется возможность декорирования любыми вставками;
открываются вручную и при помощи пульта;
возможность установки одинарных и двойных ворот;
удобно открываются, поднимаясь вверх, и не занимают много места;
обладают хорошей шумоизоляцией;
не выходят из строя в мороз и при повышенной влажности.

Усиленные подъемно-поворотные ворота являются самыми надежными и внешне напоминают щит. Оригинальный современный внешний вид, оформленный из разнообразных материалов, имеет множество расцветок. Конструкция очень надежна и снести ее можно только спецтехникой.

К работе нужно отнестись со всей ответственностью. Изготавливая ворота своими руками, нужно четко следовать инструкциям, тщательно производить расчет и использовать готовые схемы. Даже маленькая ошибка может привести к проблеме в работе механизма.

Наглядную инструкцию по изготовлению подъемно-поворотных ворот смотрите далее.

Ворота в гараж своими руками: обзор всех тонкостей изготовления распашных, раздвижных, подъемных ворот (монтаж, сварка, установка, сборка)

Вопрос об оформлении гаража может встать очень остро, если нет представления о том, какой именно тип ворот стоит установить. Существует несколько основных разновидностей, которые встречаются чаще всего.

Каждый из них обладает своими особенностями и недостатками. Стоит обратить внимание, что на выбор влияют не только характеристики самих ворот, но и климат в регионе.

Если климат влажный, рекомендуется использовать материалы, которые не подвержены появлению коррозии, например пластик.

Содержимое обзора

Разновидности ворот

На фото ворот в гараж, сделанных своими руками видно, что существует несколько различимых видов.

Они отличаются не только внешне, но и типом работы.

Представляют собой обычные ворота из двух или одной створки.
Иногда в одной из створок дополнительно вырезается маленькая дверь.
Это необходимо на тот случай, если не нужно выезжать из гаража на машине, но внутрь попасть нужно.
Такая маленькая дверь в створке позволит не открывать всю конструкцию.

Также могут быть представлены одним полотном или двумя.
Особенность этого способа в легкости монтажа, необходимо только установить полотна на направляющее реле.
Этого будет достаточно, чтобы они имели возможность задвигаться и раздвигаться, однако открывать их придется вручную.
Чтобы автоматизировать процесс, необходимо установить дополнительное оборудование, при помощи которого ворота будут открываться самостоятельно.

Такой тип ворот очень распространен на западе. Он компактный и надежный, его легко монтировать, также обладает большим количеством вариантом на рынке.
Для установки этого типа понадобится пенал, который устанавливается в верхней части арки гаража.
Внутри этого пенала размещается блоковое полотно из пластика, усиленное металлическими вставками.
Открытие и закрытие может происходить как вручную, так и в автоматическом режиме, в зависимости от модели.

С чего начать

Прежде чем выбирать конкретный тип конструкции, нужно произвести расчеты въездной арки гаража. Это необходимо для оптимального подбора полотен конструкции.

Также стоит учитывать климат, как уже было сказано выше, если он слишком влажный, подойдут секционные ворота в гараж. Они легкие, выполнены из пластика и не подвержены влиянию влаги.

После того, как все вычисления будут сделаны и все аспекты учтены, можно начать выбирать конкретную разновидность конструкции.

Создание и монтаж

Если совершенно нет навыков в подобном направлении работ, оптимальным вариантом будет выбрать классический вид, представленный двумя створками из металла.

Все, что необходимо, это сделать чертежи ворот в гараж, а также составить список инструментов и материалов, которые понадобятся при монтаже.

Особенности сборки

Помимо самих ворот первоначально устанавливается рама. Чтобы ее сделать, нужно сварить 3 металлических длинных угла, после чего вмонтировать их в арку гаража.

В идеале они должны уходить немного в землю, это повысит надежность конструкции.
Далее на эту раму нужно наварить крепления для петель ворот. Делается это очень просто, необходимо иметь базовые навыки сварщика и все необходимые материалы.
После этого на створках нужно приварить петли, далее останутся только косметические работы и установка их на место.
В качестве механизма закрытия может использоваться навесной амбарный замок.
Это самый простой вариант, однако располагать его рекомендуется не на улице, а внутри гаража.
Для этого в створке делается отверстие, на манер глазка во входной двери. Оно должно быть такого диаметра, чтобы туда свободно проходила рука.
С внутренней стороны гаража располагается закрытый замок, личиной повернутый к отверстию.
Таким простым способом получиться избежать вероятности взлома замка, добившись высокой надежности.

Более сложным вариантом будет врезка полноценного дверного замка. Для этого на внутренней стороне одной из створок варится каркас для крепления замка. Далее замок вставляется внутрь и закрепляется. На другой створке вырезаются отверстия для того, чтобы механизм закрывался.

Когда вся конструкция будет в сборе, ее нужно будет отшлифовать и обезжирить поверхность для дальнейшей покраски. Красить необходимо в несколько слоев влагоустойчивой краской. Она намного лучше обычной, продержится минимум 2 полных сезона.

Как сделать распашные гаражные ворота

Для надежной защиты автомобиля от посягательства злоумышленников гаражные ворота делаются из металла. Однако заводские варианты стоят дорого, поэтому дешевле сделать их самостоятельно, если есть навыки работы со сварочным оборудованием. Достаточно простого аппарата и иметь четкое представление как свариваются ворота в гараж.

Виды гаражных ворот

Выбор конструкции ворот зависит от наличия свободного места около гаража и его размеров. С учетом этих параметров выбирается оптимальный тип:

Откатные сдвигаются вбок, практичны и удобны. Однако при открывании требуется место равное по величине ширине створки.
Роллетные состоят из пластин, которые убираются в короб, установленный на потолке. Удобны, экономичны, но легко вскрываются злоумышленниками. Поэтому использовать их рекомендуется в охраняемых помещениях.
У подъемно-поворотных ворот полотно поднимается вертикально с помощью рычажно-поворотного механизма. Его покупают в магазине или делают самостоятельно. Дополнительного места внутри и снаружи гаража для открытия не требуется что актуально для маленьких дворов.
Секционные конструкции состоят из нескольких частей, поднимающихся по направляющим к потолку с помощью пружинного устройства.
У распашных ворот самая простая конструкция, но понадобится свободное место по бокам и перед гаражом.

Читайте также:

Как сделать автономное освещение гаража

Способы изготовления

В зависимости от возможностей и степени готовности гаража возможны 3 варианта, как сваривать гаражные ворота:

Ворота отдельно полностью собираются до завершения строительства. После доставки и установки на место заканчивают возведение фронтальной стены.
Если стройка окончена, сваривают створки по размерам готового проема, привозят, устанавливают.
Монтаж производится по месту.

Третий вариант предпочтителен для новичков, не имеющих опыта сварки ворот своими руками. Им не придется производить многочисленные замеры с высокой точностью, выравнивать диагонали на створках, доставлять тяжелую конструкцию к месту установки.

Полезные советы

Чтобы не допускать ошибок при изготовлении ворот, которые придется исправлять, нужно подготовить чертежи основных элементов. По ним легче определиться с размерами, расположением деталей, количеством материала. При составлении учитываются:

Оптимальные размеры створок, отсутствие препятствий для свободного открывания.
Чтобы правильно сварить ворота, расстояние между бортом автомобиля и боковой стенкой устанавливается не менее 30 см. Если планируется покупка железного коня с большими, чем у нынешнего, размерами, проем делается на вырост.
Высота не менее 2 м.
Оптимальные размеры проема в зависимости от габаритов автомобиля 2,4×2,1 или 5,4×2,4 м.
Надежной и долговечной будет обшивка створок из оцинкованного стального листа толщиной 2 — 5 мм.
В качестве запора не стоит выбирать висячий замок на внешних петлях, надежней применение бронированных накладок.

Как сделать гаражные ворота своими руками — пошаговый процесс

Иногда из-за недостатка места приходится выбирать роллетные или секционные ворота, которые сложны в изготовлении. Поэтому новичку лучше приобрести комплект для сваривания гаражных ворот своими руками. Сборка производится в соответствии с прилагаемой инструкцией, в которой подробно расписана последовательность действий. Если места достаточно, выбираются распашные ворота.

Инструменты и материалы

В процессе работы нежелательно отвлекаться на поиски комплектующих, поэтому следует заранее составить их список. Чтобы сделать ворота на гараж из профильной трубы следует запастись:

Строительным уровнем.
Сварочным аппаратом.
Рулеткой.
Угольником.
Болгаркой с отрезным и шлифовальным кругом.
Стальным уголком для сварки несущей рамы. Поскольку ей предстоит выдерживать значительную нагрузку, потребуется уголок не меньше 75-го.
Для изготовления створок используются профильные трубы 25-го размера.
Петлями с подшипниками, желательно для внутренней установки. Они обеспечат легкость открывания и не промерзнут зимой.
Материалом для обшивки створок. В зависимости от желания и возможностей выбирается стальной оцинкованный или профильный лист, древесина. Дерево лучше сохраняет тепло, но металл надежней.
Ассортимент запорных систем обширен, поэтому выбор ограничивается только финансовыми возможностями.

Сборку ворот желательно производить на сварочном столе. При его отсутствии подготавливают ровную площадку с уложенным на нее швеллером. Чтобы ворота не приобрели форму пропеллера, горизонтальность поверхности проверяется уровнем.

Сварка несущей рамы

Когда материалы и место подготовлены, приступают к сварке гаражных ворот. Ее начинают со сборки внешнего и внутреннего каркаса в следующей последовательности:

Сначала с максимально возможной точностью замеряются размеры высоты и ширины проема.
По результатам измерения из уголка нарезаются заготовки.
Отрезки кладутся на стол или площадку. Уровнем проверяется горизонтальность, а угольником или измерением диагоналей — углы. При необходимости для выравнивания используются подкладки.
После сварки рамы, швы в местах прилегания створок тщательно зачищаются заподлицо, чтобы при закрывании не было щелей.
Для усиления жесткости конструкции по углам из обрезков уголка привариваются рычаги.
Подготовленные элементы соединяются прихваткой в нескольких местах.
Затем производится примерка по месту, несоответствия исправляются ударами молотка, стыки провариваются полностью.
Используя тот же уголок, аналогично собирается вторая рама.
На откосах проема обе части закрепляются металлическими штырями 15 — 18 см.
Выступающие части прутьев обваривают и зачищают вровень с поверхностью.
Для соединения рам используются металлические полосы, приваренные через 50 — 60 см.

Варим створки ворот

Основой створок является каркас, собранный из профильных труб. Нарезая заготовки, следует учитывать, что для свободного открывания между ним и рамой нужно оставить зазор 1 — 2 см. Трубы выкладывают на ровную поверхность. После проверки углов и выравнивания по горизонтали — прихватываются. Делается примерка, при отсутствии изъянов, сваривается второй каркас. Если обе створки располагаются в раме как надо, швы провариваются полностью.

Для усиления конструкции устанавливаются ребра жесткости. Их количество зависит от размеров и веса створок, но не менее двух по высоте каркаса. Если помимо хранения автомобиля предполагается устройство мастерской, рекомендуется сделать в гаражных воротах калитку. Для ее обрамления используются уголки.

Обшивка

От качества выполнения этой операции зависит как внешний вид, так и функциональность ворот. Поэтому работа должна выполняться аккуратно в следующем порядке:

Сначала вырезается лист металла для левой створки такого размера, чтобы он перекрывал внахлест правую сторону на 2 см.
Затем его прихватывают к каркасу.
Лист для правой стороны вырезается с учетом нахлеста, чтобы не доходил 2 см до бокового края створки.
Чтобы створку не повело, обшивку приваривают точечно. При накладке сплошных швов трубы каркаса струбцинами прикрепляются к швеллерам. Сварку производят попеременно с обеих сторон участками по 10 см.

Приварка петель

Низ петель приваривают к несущей раме, а верх — к створкам. Для усиления крепления применяют изогнутые металлические полоски (5 — 7 мм). Их прикладывают к верхней части петель и каркасу. Надежность петель повышается с помощью внутренних вкладок из тонких арматурных прутьев. Производят зачистку сварных швов, чтобы не мешали при закрытии.

Установка замков и запоров

Чаще всего на ворота устанавливают навесные или врезные замки. Однако они ненадежны, поскольку зимой возникают проблемы при открытии. Поэтому требуется постоянная смазка и защита от попадания влаги в виде козырька. Особенно подвержены этому недугу модели с цилиндровыми механизмами. Опытные автомобилисты рекомендуют устанавливать сувальдный замок. Для повышения безопасности ворота изнутри запираются на засов и штыревые стопоры. Но тогда потребуется калитка в створке или стене.

Покраска ворот

Эта операция необходима для защиты металла от коррозии. Обновление покрытия производится 1 раз в 2 года. Работа выполняется в несколько приемов:

После зачистки поверхности производится обезжиривание любым растворителем.
Затем наносится грунтовка с антикоррозийной функцией.
Чтобы не было потеков краску лучше наносить пульверизатором или валиком.

Утепляем ворота

Для укладки утеплителя на внутренней стороне створок крепится деревянная обрешетка, которая заполняется полистиролом, минеральной или стекловатой. Для регионов с умеренным климатом достаточно слоя толщиной 5 см, для северных — 10 — 15 см. При укладке нужно следить, чтобы все промежутки были заполнены. После укладки утеплитель закрывается фанерой или вагонкой. В завершение щели между рамой и откосами заделываются монтажной пеной.

Самостоятельно сделать ворота в гараже в одиночку не получится, так как металлические составляющие весят немало. Поэтому заранее нужно решить вопрос с помощником. А вот оборудовать распашные ворота автоматикой открывания и сигнализацией можно и одному, если есть знания и опыт в этой области.

Как сделать подъемно-поворотные ворота своими руками

Строитель 4 разряда

На сегодня существует немало типов ворот — как автоматических, так и ручных, которые отличаются конструктивными особенностями и надёжностью.

Самыми практичными считаются так называемые откидные или подъемно-поворотные ворота, которые красиво уходят к потолку при открытии.

Цена их высока, и не каждый может себе такие купить. Но значительно уменьшить бюджет на постройку можно самостоятельным изготовлением такой конструкции.

Принцип работы

Простота конструкции — одно из основных преимуществ ворот, которые ещё называют щитовыми. Полотно металла движется по оси на металлических направляющих из горизонтального положения в вертикальное и наоборот.

Подобные ворота можно сделать самому

Рама — это фундамент конструкции, ее ведущая деталь, к которой крепятся направляющие. Она должна быть прочной и, как правило, делается из профилированной прямоугольной трубы большого диаметра или швеллеров.

С помощью специальных роликов и подъёмных механизмов полотно конструкции движется по рельсам и останавливается при достижении горизонтального положения параллельно потолку. При этом верхняя или нижняя (в зависимости от конструктивных особенностей) часть также поднимается и выступает немного вперёд на внешнюю часть. Пружины механизма в открытом положении свободны, а в закрытом — растянуты.

Ворота для гаража с подъемно-поворотным механизмом бывают таких подвидов:

Шарнирные. Они пользуются большим спросом. Пружины компенсации требуют тщательной регулировки. В этом случае щит ворот непосредственно движется вверх.
На противовесах. В этом случае крепится трос к полотну, а с другой стороны через лебёдку — противовес. Монтируется такая система для больших и тяжёлых ворот.

В этом видео вы узнаете, как сделать подобные ворота:

Преимущества и недостатки

Любая конструкция ворот, автоматическая или ручная, имеет свои плюсы и минусы. Гаражные конструкции такого типа в первую очередь имеют такие достоинства:

Для ворот применяется одно цельное полотно. Это является преимуществом, так как защищает от взлома.
Подъёмный механизм можно устанавливать как на полотна с одной частью, так и с двумя.
Ворота защищены от коррозии и воздействия температурных показателей при правильном проектировании, производстве и монтаже.
Процесс открывания и закрывания может быть ручной или автоматизированный.
Не нужно предусматривать дополнительное место при планировке, так как ворота практически его не занимают.
Утеплять можно обычным пенопластиком.
Облицовочную часть можно обрабатывать любым материалом. Допускается и декорирование конструкции.

Если говорить о недостатках, то они касаются, в большей части, особенностей системы:

Ворота устанавливаются в проёмах исключительно прямоугольных.
В готовой конструкции между рамой и полотном есть щель. Её можно устранить с помощью утепляющего материала, но всё же такую модель лучше не устанавливать в неотапливаемые гаражи.
Высота проезда на 25-30 см уменьшается при открытой конструкции.
Пружины, устанавливаемые на конструкции, рассчитаны на определённый вес ворот, и если вес вместе с утеплителем будет слишком большим, то необходимо менять пружины на более мощные или делать противовес.
Цельное полотно является как преимуществом, так и недостатком, поскольку ремонтировать нужно всё полотно сразу.

Поняв, какую конструкцию выбирать согласно её конструктивных особенностей, можно переходить к производству и монтажу подъёмно-откидных ворот своими руками.

Пошаговая инструкция

Самостоятельная установка требует придерживания строгой инструкции. Для начала необходимо определиться с моделью механизма открытия и закрытия полотна. Шарнирная система более удобная как для повседневного пользования, так и для самостоятельной установки. При монтировании главное — добиться вертикального положения шарниров.

Необходимые материалы

Материалы и их количество будет зависеть от конструктивных особенностей механизма. Но в большинстве случаев будет в себя включать:

Бруски деревянные. Для рамы 120×80 мм, а для потолка 100×100 мм. Но размеры не статичны, так как непосредственно зависят от габаритов проёма и будут в каждом отдельном случае отличаться. Цифры взяты для примера.
Полотно конструкции.
Штыри из стали.
Приводной механизм (если конструкция автоматического типа открывания/закрывания).
Стальные уголки разных размеров.
Прут из стали диаметром 8 мм.
Швеллера.
Две пружины с внутренним диаметром 8 мм.

Для полотна можно применять разные материалы. К примеру, можно взять деревянный щит и оббить его жестью или цельную конструкцию из стали.

Идеальным вариантом будет использование деревянного щита, обработанного антисептиком. Для изоляции применяется пенопласт, а для внешней отделки — панели из пластика или дерева.

Подготовка оборудования

Для того чтобы построить и вмонтировать подъёмно-складные ворота своими руками, кроме материалов, понадобятся инструменты. Их количество также может отличаться в зависимости от модели, но в основном нужно подготовить стандартный набор инструментов.

А именно:

сварочный аппарат;
строительный уровень;
молоток;
маркер;
отвёртка;
болгарка;
набор свёрл;
дрель;
набор гаечных или накидных ключей (лучше иметь оба).

Не забываем подготовить инструменты

Дальнейшие этапы можно условно разделить на два подвида — проектирование и непосредственная сборка (монтаж) конструкции.

Проектные работы

При конструировании подъемно-поворотных ворот чертёж играет очень важную роль для самостоятельного монтирования и производства, так как это позволит избежать ошибок в будущем.

Для составления чертежа замеряется проём, его ширина и высота, учитывается монтаж рамы, на которую будет крепиться полотно и т.п.

Такую схему можно подготовить самому, если иметь опыт подобных работ. Если его нет, то в интернете есть множество схем, которые можно переделать под себя. Достаточно измерить все данные и пропорционально сопоставить.

Если и первый, и второй варианты не подходят, то есть множество специалистов, которые готовы вам это сделать. Но бюджет на постройку при этом увеличится.

Сборка конструкции

После подготовки всех необходимых материалов и инструментов можно приступать к изготовлению и сборке конструкции. Перед этим нужно убедиться, что стены проёма, в которых будут стоять ворота, смогут выдержать их массу. Для этого важно сначала спроектировать и определить полный вес готовой конструкции.

Раму ворот необходимо сделать прочной, пустоты между стеной и рамой не должны быть, а крепление должно быть надёжным. Между рамой и стеной, так же как и между полотном и каркасом, не должно быть никаких зазоров. В последнем случае они будут, но закрыть их нужно утепляющим материалом. Таким образом влага не попадёт в помещение и не повредит механизмы ворот.

Для надёжной и долговечной конструкции идеально подойдут металлические профиля 40×30 см и толщиной минимум 2 мм. Дополнительные крепления для конструкции можно изготовить из профиля 20×20 см. Направляющие ворот, как правило, делают из швеллеров шириной в 20 см. В зависимости от размера швеллеров выбирают и модель роликов.

Коробку для механизма можно сделать из металлического уголка. Сами ролики и шарнирный механизм (возможно с автоматическим приводом) покупаются в магазинах в готовом виде. Все остальные элементы можно изготовить самому.

Сборка совершается в несколько этапов:

Первый этап — создание коробки. Её можно сделать из деревянных брусков, при этом крепятся они к стенам с помощью швеллеров или угольников. Но для более безопасной и долговечной конструкции можно использовать цельную раму из уголков или швеллеров.
Деревянная рама устанавливается в проём. В неё забиваются металлические штыри поперёк для надёжности. Нижняя часть брусков должна на несколько сантиметров входить в фундамент.
Сборка конструкции. Монтируется полотно, крепёжные элементы и все другие необходимые комплектующие.
Дальше следует сделать опору для механизма. Производится она из уголков. В одной полке проделываются три отверстия для кронштейна, а в другой — два. Кронштейн и будет служить опорой механизма.
Кронштейн и пружина соединяются узкой металлической полоской. Последние витки будут служить зацепами. Конструкция с одной стороны будет иметь своеобразное кольцо, а со второй — резьбу.
Шарнирный узел производится из уголка. В нём необходимо просверлить отверстие. С одной стороны он приваривается к центру рамы, а с другой — к центру механизма подъёма.
Рычаг имеет дополнительную пластину с проделанным отверстием под регулятор натяга.
По окончании монтажа ворота красятся.

Нюансы работы от специалистов

При сборке ворот есть множество нюансов, которые стоит учитывать, делая проект конструкции и её монтаж. Мастера по производству автоматических и ручных ворот, как никто, знают все оплошности, которые могут случиться у новичка при монтировании подъёмных ворот.

Эти рекомендации заключаются в следующем:

Для подъёмного механизма можно использовать обычную автомобильную сигнализацию.
Для соединения элементов лучше использовать сварку (где это возможно), так как это уменьшит количество отверстий.
Для автоматического привода можно использовать лебёдку, которая работает от сети и может поднимать минимум 100 кг.
Высота проёма должны быть не менее, чем 2,2 метра, а расстояние от потолка к раме 45-55 см.
Вес конструкции не должен быть больше 100 кг, по крайней мере её полотна.
Нижняя часть полотна должна иметь специальный паз. В него устанавливаются утепляющие материалы.
Направляющие тяги должны располагаться горизонтально. В противном случае полотно будет тормозить при движении.

Не забываем следовать рекомендациям установки ворот

Полотно обшивается специальным полупрозрачным материалом, поликарбонатом, к примеру. Это существенно увеличит освещение помещения. Можно подумать и о системе дополнительной безопасности помещения.

Установка противовеса

Вместо шарнирной конструкции, можно использовать противовесы. Для её установки необходимо прикрепить трос к краям рамы. Дальше трос нужно поднять и пропустить через блок лебёдки. После к другому концу троса прикрепляется дополнительный вес. Для этого можно использовать мешок с песком или камнями. Значения это не имеет.

Вместо мешка можно использовать более профессиональную конструкцию — противовес от старого лифта. Хотя раздобыть такой сложновато. Противовес должен соответствовать весу полотна: чем полотно тяжелее, тем противовес массивнее.

В подобной конструкции есть свои недостатки. Поднимать ворота довольно сложно, а если трос соскользнёт с лебёдки, то противовес упадёт на землю. Но если необходимым образом следить за безопасностью, то можно слишком тяжёлые ворота оборудовать таким механизмом и отказаться от пружинно-шарнирной конструкции. Для груза требуется подготовить место, где он будет ложиться при поднятых воротах.

В том случае, когда ворота довольно лёгкие, противовес можно не устанавливать, а вмонтировать электрическую лебёдку. Она покупается в специализированных магазинах в готовом виде. Достаточно воспользоваться инструкцией по установке и эксплуатации. Но можно сделать её и самостоятельно, хотя она и не будет иметь такую функциональность, как покупная.

Но конструкция и в первом, и во втором случае будет автоматической, что не может не радовать, так как усилий нужно прилагать значительно меньше.

Подъемно-поворотная конструкция — это самый лучший вариант для закрытия гаража на даче, поскольку они не забирают много места в помещении и на участке, а также имеют эстетически-привлекательный вид. К тому же такую систему можно установить самостоятельно, имея все необходимые инструменты и материалы.

Читайте также:

Камин-печь длительного горения

Как сделать подсветку ступеней лестницы: особенности системы, преимущества, технические решения

Удобная и красивая лестница — один из главных элементов интерьера двух- ли трёхэтажного загородного дома. Помимо красоты, лестница должна быть безопасной, особенно, когда ночью, по ней передвигаются дети и пожилые люди. Для этого ступени подсвечивают. Как своими руками сделать систему светодиодной подсветки лестницы и, что для этого потребуется купить? Все ответы в нашем материале!

Для чего нужна подсветка лестницы
С чего начать изготовление лестницы с освещением
3 идеи для изготовления подсветки ступеней лестницы
Как работает автоматическая подсветка лестницы
Какое оборудование выбрать для подсветки лестницы
Как установить светодиоды на ступенях лестницы

Для чего нужна подсветка лестницы

На первый взгляд кажется, конечно — для красоты! Посмотрите, как эффектно выглядит лестница вечером или ночью с подсветкой.

Красота — лишь один из плюсов подсветки. Правильное освещение лестницы одновременно решает сразу несколько важных задач.

Лестница соединяет друг с другом два этажных пространства. Получается высотный переход. Когда человек идёт по этому переходу, он должен чувствовать себя в безопасности. Чем длиннее переход, тем лучше его надо осветить в тёмное время суток. Освещение улучшает эстетическое восприятие лестницы. Подсветка может усилить пространственный эффект лестницы, например, соединить лестницу с помещениями или, наоборот, разделить их.

Покажем, как это работает на примерах.

С помощью подсветки можно «спрятать» лестницу или визуально изменить её габариты.

Хотя, не все домовладельцы хотя делать в коттедже лестницу со светодиодной подсветкой.

Я думаю, что все эти мерцания на лестнице ни к чему хорошему не приведут. Свет идущий снизу-вверх привлечёт внимание детей. Они станут играть на лестнице. Да и мне некомфортно, когда свет попадает в глаза. У себя я сделал освещение лестницы так – смонтировал на потолке 4 светодиодных светильника мощностью в 0.5 — 1 Вт каждый. Свет падает сверху-вниз. Светильники включаются по таймеру времени, когда начинает темнеть. Ночью очень удобно.

А у меня подсветка ступеней лестницы стоит уже года два. Очень удобно, когда ночью спускаешься.

Хотите сделать в доме лестницу с системой подсветки? Ниже мы расскажем о нескольких вариантах освещения ступеней.

С чего начать изготовление лестницы с освещением

Берёте лист бумаги и записывайте на нём свои «хотелки» к подсветке. Например, вам понравилось фото из интернета или видеоролик, где показаны лестницы с подсветкой. Вы берёте их за основу и подгоняете под свои нужды. Допустим, вы хотите, чтобы:

Ступени подсвечивались, когда на них наступаешь.
Подсветка ступеней включалась шаг за шагом, по мере спуска или подъёма по лестнице.
Была освещена сразу вся лестница.
Подсветка включалась клавишей на стене или, автоматически, по датчику движения.
Подсветка работала постоянно или включалась только в ночное время.
Подсветка мерцала, горела одним цветом, или переливалась несколькими цветовыми оттенками.

Сценариев множество. Надо выбрать свой. Оценить свои силы и возможности и только потом приступить к монтажу системы освещения лестницы.

3 примера изготовления подсветки ступеней лестницы

Мы собрали лучшие идеи пользователей портала, которые самостоятельно собрали и смонтировали систему освещения лестницы.

1. Бетонная лестница, облицованная деревом.

Деревянные ступени у монолитной лестницы выступают на 30-40 мм. При заказе досок на ступени в них выбрали паз на ширину LED ленты. Лента белого свечения нарезана на куски длиной 1 м. Подсветку заложил через ступень. До отделки стен, сделали штробы и заложили в них гофру диаметром 16 мм, от ступени до ступени. Трансформатор спрятал в техническом коробе. Питание ленты 12 В. Подсветку включаю двумя выключателями, сверху и снизу лестницы. LED лента вклеена в ступени заподлицо, поэтому свет не слепит глаза.

Transfer предлагает ещё один проект освещения лестницы, с помощью светильников, встроенных в стену.

Важно! Для такой подсветки ступеней берите лампы-«жалюзи», чтобы свет можно было направить под углом вниз. Так он не будет бить в глаза. На каждой стене монтируйте по три лампы.

2. Недорогая подсветка деревянной лестницы.

У меня на даче установлена простая деревянная лестница. Снизу ступеней приклеил светодиодную ленту. Свет направлен вниз. Подсветка включается по датчику движения, когда подходишь к лестнице. Если смотреть сверху, то ленты не видно. Когда идёшь вверх, то диоды заметны. В идеале, надо было вырезать в ступенях пазы и закрывать их рассеивателем.

Умная подсветка лестницы своими руками

Автором данной самоделки является AlexGyver (YouTube канал «AlexGyver»).

Теперь, что касается самой подсветки. Задача следующая: сделать умную подсветку лестницы, которая бы включалась плавно при подходе к лестнице и так же плавно выключалась при выходе с нее.

В интернете можно встретить множество вариантов исполнении этой штуки, но мы пойдем своим путем и сделаем свой собственный уникальный проект.

Светодиодные ленты бывают разными, но в основном их можно разделить на 2 лагеря: адресные светодиодные ленты и обычные.

Обычные светодиодные ленты естественно стоят на порядок дешевле, но для них придется городить специальный контроллер, который будет управлять каждым отдельном куском ленты, причем, чем больше кусков ленты, тем соответственно толще косичка проводов получится на выходе из контроллера, потому что каждому отрезку ленты будет необходим как минимум один свой провод.

На изображении выше продемонстрирована какая-то схема из Гугла, автор использовал ее, чтобы показать количество транзисторов, которые понадобятся для данного проекта если мы выберем в качестве источника света обыкновенную светодиодную ленту.

Посмотрев на все это безобразие, было принято решение, что заниматься такими извращениями в век адресных светодиодных лент абсолютно нецелесообразно, и разумным решением будет немного доплатить за адресную светодиодную ленту и тем самым собрать в десятки раз более простую схему. Плюс ко всему, как приятное дополнение, получаем практически неограниченные по своей сложности цветные эффекты.

Данная лента питается от 12В. Способна управлять каждыми тремя светодиодами. То есть, стоит один чип, который подает один и тот же цвет на 3 своих светодиода.

Ленту целесообразно купить в Китае, например, на Алиэкспресс, так как стоимость ее в разы отличается от тех, которые можно встретить в местных магазинчиках.

На данный момент китайцы просят за катушку 5-метровый ленты с плотностью 60 диодов на метр не так уж и дорого, всего 700 рублей, так что можно смело заказывать.

Как уже было сказано выше, брать ленту с более плотным расположением светодиодов (более 60 светодиодов на метр) для данного проекта не имеет особого смысла, 60 светодиодов на метр в самый раз для такой подсветки.

IP – это степень влагозащиты, IP30 без защиты, IP65 – лента покрыта силиконом, и IP67 – лента находится в герметичном силиконом кожухе, это важно для уличных лестниц, думаю, здесь все понятно.

Но с наконечником такие датчики имеют довольно-таки большой угол обзора, почти полусфера.

Если избавиться от колпачка, то угол сужается до 90 градусов, а если поместить датчик в отверстие, угол можно еще немного сузить, то есть датчик можно практически запрятать в стене или перилах.

При каждом новом включении эффект меняется на следующий. Какие ещё могут быть варианты? У датчика тайм-аут около 7 секунд, то есть если вы идете вдвоем или даже втроём система вас всех заметит как одного человека, то есть включит лестницу по первому человеку и выключит соответственно тоже по первому.

Если зайти на лестницу и стоять на ней, или просто уйти обратно, не активировав второй датчик, или если второй датчик просто не сработал – подсветка автоматически выключится через указанный в прошивки тайм-аут, причем эффект выключения будет просто плавным угасанием как будто системы не поняла куда вы делись и просто плавно погасила свет.

На этом все. Благодарю за внимание. До новых встреч!

Видеоролик автора:

Как сделать освещение и подсветку лестницы своими руками DIY.

Новости
- Новости компании Купи Лестницу
- Новости О лестницах
- Новости сайта kupi-lestnicu.ru
- Новости строительной индустрии
Статьи
- Из какого дерева лучше заказать лестницу?
- История и дизайн лестниц
- Какую лестницу выбрать металлическую или деревянную?
- Лестницы полезные советы
- Лестницы прямые деревянные
- Лестницы своими руками
- Лестницы строительные нормы
- Проектирование и расчет лестниц
- Элементы лестниц
Видео
- Инструменты для строительства
- Наши лестницы
Фото
Справочник
Акции

— Как сделать освещение или подсветку своими руками?
— Какие нормы и стандарты есть на освещенность лестницы?
— Какие есть примеры решений по подсветке лестниц?

Простая схема освещения лестницы на два и три выключателя

Наиболее часто задача управления светом из двух мест (Рис.1) решается на лестничных маршах и коридорах. Для этой цели используются так называемые “проходные выключатели”. У разных производителей они называются по-разному, можно встретить термины: “универсальные выключатели”, “лестничные выключатели”, “выключатели из двух мест”, “переключатели”, “маршевые выключатели”. Суть от этого не меняется: в этих выключателях один вход и два выхода, которые коммутируются поочередно в зависимости от положения клавиши.

Схема управления светом из трех и более мест (Рис.2) применяется в спальнях (от двери и с двух сторон кровати), на многомаршевых лестницах, в длинных коридорах. По краям ставят такие же, как в предыдущей схеме проходные выключатели, посередине – один или несколько “перекрестных выключателей”, другие названия – “кроссовый выключатель”, “универсальный выключатель из трех и более мест”.

Схема подсветки лестницы с таймером.

В целях комфорта и экономии электроэнергии удобно включать свет на лестничных площадках на определенное время, спустя которое свет отключится автоматически. Таймер нажимной серии Unica отлично справится в этой задачей. Таймер снабжен регулировкой времени, через которое произойдет отключение света. Для управления светильниками «В» и «С» из трех мест достаточно подсоединить к нажимному таймеру два параллельно соединенных кнопочных выключателя (2’ и 3’), при этом сам таймер (1’) также является точкой управления. На случай, если необходимо включить светильники «В» и «С» на длительное время (например, при переезде, ремонтных работах), в цепь управления целесообразно добавить одноклавишный выключатель (4’). При этом в режиме нормальной работы таймера, данный выключатель должен находиться в положении «Выкл».

Пример автоматической подсветки лестницы

Arduino: Автоматическая подсветка лестницы
Продолжая изучать возможности платформы Arduino, решил подсветить лестницу дачного дома.

Первым делом изучил подобные проекты в интернете, и нашел отличную работу Rimidalw. Проанализировав чужой опыт и набравшись уверенности, я приступил к воплощению своего проекта.
Цель: «Автоматическая подсветка лестницы в тёмное время суток»

1) Собрать электрическую схему управления

Мозгом всей конструкции является Arduino Mini Датчиками служат два PIR-сенсора Для увеличения пинов, микросхема 74HC595 LED-ленты управляются ИМС ULN2003A Датчик освещенности фототранзистор Блок питания с двумя выходами +12 и +5

2) Изготовить печатную плату схемы и корпус

Проектировать научился быстро, попробовал много CAD программ, самой удобной оказалась EAGLE. А один из способов изготовления объяснил и продемонстрировал друг, увлекающийся этой темой. FILES(brd,sch).

Всё устройство выполнено отдельным блоком с разъемами, чтобы в случае поломки или модернизации, можно было поменять модуль управления или рабочий орган.

Коробку смастерил из гетинакса. Разъемы оторвал от ненужных устройств и приклеил на холодную сварку.

3) Написать программу

Код спрятан ТУТ >>

4) Произвести монтаж на лестницу

Самый трудоемкий и утомительный этап работы, нужно было проложить 40м кабеля и припаять около 80 проводников. Управляющее оборудование разместил под лестницей.

Провода убраны в кабель-каналы.
Датчики спрятаны под первыми ступеньками сверху и снизу, их размещение находилось экспериментально, главная задача ограничить угол обзора, чтобы не включать лестницу напрасно.
Фототранзистор установлен по центру лестницы, где хуже всего со светом, поэтому и в пасмурную погоду лестница работает отлично.
Светодиодные ленты приклеены на обратные стороны ступенек, чтобы не били по глазам при подъеме наверх. Так как ленты были разных фирм и IP, пришлось чередовал их через ступеньку, что вышло даже оригинально.
На полную установку всего оборудования ушло 3 дня, есть еще недочёты в дизайне:
Датчики приклеены на двухсторонний скотч, хочется закрепить их понадежней
Получше замаскировать проводники под ступеньками
Перенести блоки питания и управления, чтобы закрыть их шторкой

Видео подсветка лестницы

Получилось даже лучше, чем я это себе представлял. В целом дорабатывать проект можно бесконечно, но на этапе beta-версии он стабильно и надежно работает.
Естественно, это устройство Америку не открывает, но безусловно КРУТО, когда идея из головы рождается на свет и начинает работать. Всем удачи и неиссякаемого творческого вдохновения!

7) Если бы начинал проект сейчас, чтобы сделал по-другому?

Разъемы должны быть установлены на плату, устройство станет компактней, а пайки станет в два раза меньше. Микросхему ULN2003A заменить на нормальный светодиодный драйвер, либо на транзисторную микросхему, чтобы появилась возможность ШИМ (плавного включения).
Использовать менее навороченный блок питания, вполне подойдет обычный светодиодный на 12V. Arduino питать через стабилизатор на 5V.
Ну и конечно, в идеале, использовать четыре датчика, либо два дальномера вдоль лестницы, чтобы точно определять количество человек и их поведение на лестнице.
Jensanf

Справочная информация

Нормы освещённости помещений

СНИП 23-05-95

До недавнего времени основным документом, регламентирующим требования к освещению помещений, зданий, прилегающих территорий, улиц и т.д. являлся СНИП 23-05-95 [5]. Скачать СНИП 23-05-95 можно.

Строительные нормы и правила устанавливают требования к освещённости в зависимости от характеристик зрительной работы. Например, самые высокие требования к освещённости предъявляются при выполнении работ очень высокой точности (размер различаемого объекта от 0,15 до 0,30 мм), в этом случае освещённость рабочей поверхности должна быть не менее 500 лк (если высокоточные работы занимают не менее 70% рабочего времени) или не менее 400 лк* (если менее 70% рабочего времени). Для выполнения работы средней точности (размер различаемого объекта более 0,5 мм) достаточно освещённости 150-100 лк. Для обзора окружающего пространства требуется освещённость от 300 лк (при высокой насыщенности помещения светом) до 150 лк (при низкой насыщенности помещения светом). Для общей ориентации в пространстве интерьера требуется от 75 лк (при большом скоплении людей) до 50 лк (при малом скоплении людей). Для обшей ориентации в зонах передвижения нормальной является освещённость 30-20 лк. В некоторых случаях требования следует повышать на одну ступень шкалы освещённости (например, при отсутствии в помещении естественного света, в кабинетах, в читальных залах библиотек, в помещениях, где больше половины работающих старше 40 лет. ).

Свод правил СП 52.13330.2011

С 2011 года вступила в действие актуализированная редакция СНИП 23-05-95, которая называется Свод правил СП 52.13330.2011. Актуализированная редакция включила требования соответствующие целям Федеральных законов № 384-ФЗ от 30.12.2009 “Технический регламент о безопасности зданий и сооружений” и № 261-ФЗ от 23.11.2009 “Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации”. Помимо этого новый СП частично гармонизирован с европейскими нормативными документами.

В обязательном приложении “К” к Своду правил детально изложены требования к освещённости, показателю дискомфорта и допустимому коэффициенту пульсации для освещения основных помещений общественных, жилых и вспомогательных зданий, включая:

административные здания
банковские и страховые учреждения
образовательные учреждения
досуговые учреждения
детские дошкольные учреждения
санатории, дома отдыха, пансионаты
физкультурно-оздоровительные учреждения
предприятия общественного питания
магазины
предприятия бытового обслуживания
гостиницы
жилые дома
вспомогательные здания
прочие производственные, вспомогательные и общественные здания.

В качестве примера, в таблице приведены требования к освещённости некоторых помещений в условиях искусственного освещения

В СП 52.13330.2011 сформулированы требования к энергоэффективности источников света, применяемых для искусственного освещения.

Европейские нормы освещённости

Получить представление о нормах освещённости, принятых в Европе, можно из следуюшей таблицы (рекомендации в соответствии со стандартом DIN 5035)

В заключение хочу отметить, что существующие нормы дают лишь ориентир по минимально допустимой освещённости. Например, для расчёта освещённости при использовании врезных галогенных светильников, для достижения требуемой освещённости в ванной размером 1,7х1,7 м2 в соответствии с требованиями СНИП достаточно одной лампы OSRAM TITAN 12 В 50 Вт 60°, но этого совершенно не достаточно, что бы показать красоту настенной плитки и сверкающую сантехнику. Ламп надо по крайней мере в 3-4 раза больше. С другой стороны, при устройстве системы освещения следует помнить о существовании законодательных актов, регламентирующих вопросы энергоэкономии.

Люкс (от лат. lux — свет; русское обозначение: лк, международное обозначение: lx) — единица измерения освещённости в Международной системе единиц (СИ).
Люкс равен освещённости поверхности площадью 1 м2 при световом потоке падающего на неё излучения, равном 1 лм**. С единицей освещённости в системе СГС люкс связан соотношением: 1 лк = 10-4 фот.

Люмен (обозначение: лм, lm) — единица измерения светового потока в Международной системе единиц (СИ).
Один люмен равен световому потоку, испускаемому точечным изотропным источником, c силой света, равной одной канделе, в телесный угол величиной в один стерадиан: 1 лм = 1 кд 2 ср ( = 1 лк × м2). Полный световой поток, создаваемый изотропным источником, с силой света одна кандела, равен 4π люменам.

Расчет освещенности лестничного марша жилое помещение (Sм2=1м × 3м=3м2)